六座纯电SUV市场终于迎来了“双选项”时代。曾经，30万元左右的家庭用户在选购新能源SUV时，要么退而求其次接受增程方案，要么接受空间或补能能力的妥协。直到昊铂HL在4月率先上市，填补了这一空白。它以30万级唯一纯电大六座的身份进入市场，并凭借丰富配置和高续航表现，迅速获得了不少家庭青睐。如今，理想i8也即将上市，这场新旧交锋，让不少人开始重新思考：在家庭出行维度，真正值得选的纯电六座SUV是哪一款？

从外观和尺寸出发，昊铂HL给人的第一印象就是“气场足”。5126mm的车长、1990mm的车宽、3088mm的轴距，加上“陆地游艇”风格的设计，整体比例舒展大气，符合高端纯电的形象定位。相比之下，理想i8则以5085mm车长、3050mm轴距切入MPV风格，更加圆润亲和，属于“低调实用型”。但无论是实际乘坐空间还是观感气质，昊铂HL都更具旗舰感。

车内配置方面，昊铂HL展现出对“家庭乘坐公平感”的深度理解。全系标配双零重力座椅，是目前30万元级纯电SUV中极少见的配置。不论是两位老人一起乘坐第二排，还是两个孩子一起长途出行，都可以同步享受零压舒展的座椅姿态。这种“对称体验”不仅关乎舒适，更能在实际家庭用车中减少矛盾、提升出行愉悦度。反观理想i8，虽然同样搭载零重力座椅，但目前仅为第二排单侧提供，另一侧体验稍有落差。

补能层面，昊铂HL的表现可以说“既快又稳”。它搭载108kWh大容量电池，CLTC续航达750km，覆盖日常通勤、周末出游、节假日远行等各类场景。配合800V 5C超快充平台，实测5分钟补能265km，15分钟充电至80%，让用户在短暂停留间就能补满绝大多数出行所需。同时，它还提供了“终身免费充电”权益，并随车赠送家用充电桩，实现真正的“充电自由”。

这一切的基础，是广汽多年打造的庞大补能网络。截至2025年中，昊铂品牌已经在全国202个城市布局了1671座自营充电站，自营直流快充桩超17000支，互联充电终端更超过107万个，网络密度、开放兼容性均处于行业领先水准。

理想i8方面，其电池为97.8kWh，最大续航为720km，10分钟补能500km的效率数据也非常出色，具备一流快充能力。但在补能网络与权益方面，目前尚未明确是否赠送家充桩，亦无终身免费充电政策说明。从现阶段公开信息来看，理想已在全国部署1905座超充站、11176支充电桩，虽然规模不小，但相比昊铂的广覆盖和“0成本补能”，在用户长期使用成本上存在差距。

最后回到价格，理想i8的预期售价区间为35–40万元，而昊铂HL目前的官方指导价为26.98万–31.98万元，形成了明显的价格落差。在产品核心指标接近、甚至部分维度更强的前提下，昊铂HL还额外提供了免费补能和家充配置，从购车成本到使用成本都更友好。对于注重性价比和家庭预算合理规划的消费者来说，这种“买得值、用得省”的组合无疑更具吸引力。

一个强调质感与风格延续，一个注重空间、补能和长期使用经济性，两款车各有所长。而从目前信息来看，昊铂HL通过更全面的产品配置和更亲民的价格权益组合，为家庭用户提供了一种“不用妥协”的用车方案。如果说理想i8主打品牌忠诚与产品升级感，那么昊铂HL更像一位“全场景都能应对的靠谱伙伴”，让家庭出行从容又安心。